清晨6點(diǎn)，重慶九龍坡楊家坪片區(qū)481線微循環(huán)公交的首班車已準(zhǔn)時(shí)從恒大綠洲站駛出。和多年前擠在窄巷里的迷你巴士不同，如今穿梭在老舊小區(qū)間的，是以蘇州金龍海格微循環(huán)公交為代表的新能源車型——低地板、大空間、寬敞平穩(wěn)，起步無聲，減震柔和。一輛車的更換，一條線的升級(jí)，正是重慶城市更新中公共交通配套提檔的生動(dòng)縮影。

從“迷你巴士”到“新能源”車型之變，也是民生之變

在恒大綠洲站，74歲的李婆婆熟練刷卡上車，穩(wěn)穩(wěn)落座愛心座。她笑著感慨：“以前的小車底盤高，我腿腳不好，上車有點(diǎn)費(fèi)勁。現(xiàn)在這個(gè)新車，一步就上來了，坐著也舒服。”

重慶481線駕駛員張師傅回憶：“我開這條線好幾年了，最早開的是那種小型迷你巴士，轉(zhuǎn)彎靈巧，但車內(nèi)空間局促，遇上老人集中出行，上下車確實(shí)不方便。”

開通之初，受制于社區(qū)道路狹窄，481線只能采用迷你巴士。隨著片區(qū)路網(wǎng)優(yōu)化、居民出行需求升級(jí)，線路也進(jìn)行了車型更新：更換為低地板、大空間蘇州金龍微循環(huán)新能源公交。門檻降低、顛簸減少，老年人和提重物的乘客體驗(yàn)感大幅提升。車型之變的背后，是公交對(duì)“人”的細(xì)膩關(guān)懷。

如今，481線日均客流超4000人次，其中老年乘客占比約60%。張師傅說：“每次到終點(diǎn)站，我都會(huì)把車廂打掃得干干凈凈。給大家一個(gè)舒服的乘車環(huán)境，是我們每天必做的事。”

溫情的“雙向奔赴”駕駛員和乘客，處成了家人

481線途經(jīng)多個(gè)老舊小區(qū)，老年居民多，買菜、就醫(yī)、換乘軌道都離不開它。駕駛員們把乘客當(dāng)自家長輩，日復(fù)一日積攢了無數(shù)暖心瞬間。

李婆婆常年坐481線買菜、看病，每次上車，駕駛員都會(huì)等她坐穩(wěn)扶好再起步，下車時(shí)不忘提醒注意臺(tái)階。逢年過節(jié)，李婆婆總提著親手包的湯圓、熬的糖水、洗好的水果送到車上。沿線不少居民也被這份用心打動(dòng)——秋天送橘子，端午送粽子，平日里塞把糖果點(diǎn)心……樸素的回饋，讓公交與鄰里之間有了家人般的溫度。

雨天，駕駛員會(huì)盡量把車?？康秒x路邊更近，方便老人小孩避雨;看到手提重物或推嬰兒車的乘客，主動(dòng)搭把手;遇到老年乘客迷路，則耐心安撫、幫忙聯(lián)系家人。此前，冶金村小區(qū)一位老人獨(dú)自乘車忘了回家路線，當(dāng)班駕駛員細(xì)心陪伴，主動(dòng)聯(lián)系社區(qū)，最終將老人平安送回。

多年來，481線收到的口頭表揚(yáng)、線上留言、錦旗致謝不勝枚舉。

打造“適老化線路”讓“最后一公里”更有愛

目前，481線正在進(jìn)行“適老化線路”打造：車廂內(nèi)增設(shè)高清站點(diǎn)播報(bào)、敬老提示信息、愛心扶手，配齊老花鏡、便民藥箱和應(yīng)急物品;在服務(wù)培訓(xùn)方面，重慶公交將常態(tài)化開展敬老服務(wù)和應(yīng)急處置專項(xiàng)培訓(xùn);在運(yùn)營調(diào)度方面，重慶公交正在優(yōu)化發(fā)車班次，方便老人上下車。

蘇州金龍和重慶公交將繼續(xù)堅(jiān)守初心，用更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營、更溫情的服務(wù)、更專業(yè)的素養(yǎng)，守護(hù)重慶市民們的每一段美好出行路。